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2007年2月6日,华晨汽车出口德国的中华轿车大批量从大连港启航,标志着以华晨汽车为代表的自主品牌登陆欧洲的号角全面吹响,中国汽车的“诺曼底登陆”计划进入大规模实施阶段。

欧洲市场是世界汽车销售市场中准入“门槛”最高的地区,中国自主品牌近年来不断冲击该市场,参加诸如德国法兰克福等国际汽车展览会,积极与该地区经销商接洽等,但都未获得实质性成果。而华晨汽车率先实现出口欧洲的历史性突破,得益于它始终坚持“高起点自主创新”的发展战略和“品质先,方敢天下先”的企业理念。华晨通过与保时捷、宝马、丰田、雷诺等汽车制造公司,三菱、德国FEV等发动机公司以及意大利宾夕法尼亚设计公司等世界一流汽车公司紧密合作,将自主品牌提升到一个新的水平,使其产品不但在外形设计上顺应国际领先潮流,而且在核心技术研发、品质控制、管理理念方面都实现了与世界先进水平的接轨。

经过近十年的不懈努力,华晨汽车目前海外市场网络已经发展到33家,同非洲、亚洲、欧洲、南北美等地区都建立了良好的贸易关系,此次德国市场的开辟,进一步拓展了华晨的海外版图。同时,华晨欲通过德国市场的带动作用,逐步扩大欧洲市场份额,近期还将开拓北美市场,真正做到中国汽车品牌的国际化。

据悉,2006年华晨汽车全年实现整车销售21万辆,同比增长71.5%;实现销售收入319亿元,同比增长47%;上缴税金24亿元,同比增长149%;实现工业增加值54.5亿元,同比增长111%;实现整车出口8655辆,出口创汇1.1亿美元。
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